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정치경제뉴스

일자리 채움 청년 지원금 일자리 채움 청년 지원금은 빈일자리 업종 중소기업의 채용을 촉진하고 취업청년의 임금격차 해소 및 생계부담을 완화하기 위한 목적으로써 빈일자리 업종에 2024년 9월 30일까지 채용되어 3개월 이상 중단 없이 근로한 청년에게 3~6개월 동안 각 100만 원(최대 200만 원) 지원금을 지급하는 제도입니다. 일자리 청년 채움 지원금은 고용정책기본법 제25조의 규정 및 청년고용촉진 특별법 제3조의 규정에 의한 청년 등의 고용촉진에 관한 법률에 근거하여 지원하는 제도입니다. 1. 용어의 정의 1) 일자리 채움 청년지원금은 빈일자리 업종의 구인기업 채용을 촉진하고 빈일자리업종에 취업한 청년의 근속 지원을 목적으로 하는 청년지원사업을 말합니다. 2) 신청청년이란 일자리채움사업에 신청대상이 되는 청년을 말합니다. 참.. 더보기
개인종합자산관리계좌(ISA) 비과세 한도 상향, 국내투자형 ISA신설 ISA(개인종합자산관리계좌)에 대한 비과세한도를 상향조정하고 국내투자형 ISA를 신설하여 일반의 경우 개인의 투자를 확대합니다. 비과세한도는 200만 원에서 500만 원으로 확대하는 한편 서민이나 농어민형의 경우 400만 원에서 1천만 원으로 비과세 한도가 확대됩니다. 신설되는 국내형 ISA의 가입대상은 일반 ISA와 동일하지만 금융소득 종합과세대상자도 가입이 허용되는 점이 추가되었으며 국내주식이나 주식형 펀드에 가입하는 것으로 국내투자에 한정하고 있으며 비과세한도 역시 확대되며 일반의 경우 1천만 원, 서민 및 농어민의 경우 2천만 원까지 확대됩니다. 1. 개인종합자산관리계좌(ISA) ISA는 하나의 계좌에 예금, 펀드, ELS(주가연계증권) 등 다양한 금융상품을 투자할 수 있는 상품으로 발생한 소득에.. 더보기
소상공인 자영업자 대출이자환급 언제 소상공인 자영업자에게 금리부담을 덜어주기 위한 대출이자 환급을 주진한다고 합니다. 정말 힘들게 사업을 하고 있는 소상공인에게는 단비가 아닐 수 없습니다. 이자는 오르고 매출은 떨어지고 정말로 하루하루 살아가기 힘든 시기에 단비가 아닐 수 없습니다. 금융위원회는 은행이자를 환급할 뿐 아니라 중소금융권에 대한 이자 역시 환급한다고 합니다. 또한 저금리 대환 프로그램을 확대하여 소상공인에 대한 금리부담을 완화하겠다고 발표하였습니다. 이자환급대상 은행권에서는 약 188만 명 총 2조 1000억 원 규모의 지원과 중소금융권에서는 약 40만 명에 해당하는 소상공인에게 총 3000억 원 규모의 이자부담을 줄이기 위하여 이자환급을 실시한다고 합니다. 이자환급 대상은 은행권에서는 부동산 임대업을 제외한 개인사업자 대출을.. 더보기
기후동행카드 정기권카드 판매처 충전 사용 기후동행카드는 1회 충전으로 30일간 대중교통과 자전거(따릉이)를 무제한으로 이용가능한 대중교통 통합정기권입니다. 대중교통과 자전거를 이용하여 환경오염을 줄이고자 하는 취지로 만든 것입니다. 기후동행카드는 모바일 기후동행카드와 실물 기후동행카드가 있으며 모바일 기후동행카드는 모바일 티머니 앱을 설치하고 간편하게 찍고 탈 수 있다고 합니다. 실물 기후동행카드는 아래 그림과 같이 티머니 실물 기후동행카드에서 카드등록하시면 되는데 실물 기후동행카드는 1인 1장만 등록 및 사용이 가능하다고 합니다. 기후동행카드 판매처 판매처 소비자판매가 비고 서울교통공사 서울시계내1~8호선 역사내 고객안전실 3,000원 고객안전실 : 현금 구매만 가능 편의점 : 카드 현금구매 가능 서울시 지하철 역사 인근편의점 ** 이용가능 .. 더보기
화물차주에 번호판 사용료 요구 시 처벌 운수사업법 개정 입법예고 화물차주와 지입계약을 체결한운송업자가 번호판 사용료를 요구하는 경우 처벌을 받게 됩니다. 국토부는 화물차 운수사업법을 개정할 것이라고 예고하였습니다. 또한 과적이나 불법튜닝을 방지하는 규정과 표준운임 가이드라인도 같이 공표하는 내용을 발표하였습니다. 이는 지입제 개혁과 표준운임제의 도입을 주된 내용으로 하는 화물운송업계의 정상화 방안의 일환으로 국토부에서 지속적으로 추진해온 조치라고 보입니다. 과태료 처분 및 감차 처분 앞으로 운송사가 화물차주에게 지입계약을 하는 경우 번호판 사용료를 받는 행위를 근절하는 화물차 운수사업법 시행령 개정안을 입법예고 하였습니다. 이 개정안에 따르면 운송업자가 화물차주에게 번호판 사용료를 받는 경우 과태료 500만원에 최대 감차처분을 하도록 하는 규정입니다. 국토부는 과태료.. 더보기
기상이변, 사회양극화 글로벌 리스크 보고서 발표 다보스포럼 매년 열리는 다보스경제포럼(세계경제포럼)에서 2024년 글로벌리스크 보고서를 발표하였습니다. 그 중에서 가장 주목할 만한 것은 "기상이변" 과 사회 양극화"입니다. 이는 세계위기이자 우리의 위기입니다. 다보스 포럼이 발표한 기후변화로 인한 수많은 위기는 인류가 직면한 가장 큰 위협이라고 하였으며 사회적, 경제적 양극화의 심화는 정치적인 갈등을 부추기고 경제적으로 성장과 번영을 막게 된다고 하였습니다. 또한 AI인공지능과 녹색전환은 글로벌 위기이자 새로운 기회가 될 것이라고 전망하였으며 현재의 일자리가 극적으로 재편될 것이라고 전망하였습니다. 세계경제포럼(다보스포럼, World Economic Forum, WEF) 다보스포럼은 세계경제포럼을 다보스에서 연차회의를 개최하는데서 개최지의 이름을 따서 다보스포럼.. 더보기
기회와 활력을 제공하는 청년일자리 도약장려금 신청방법 청년일자리 도약장려금은 취업이 어려운 청년을 정규직으로 채용한 중소기업에게 장려금을 지급하는 제도로서 실업상태에 있는 청년의 일자리를 제공하므로써 기업과 청년이 함께 도약하고 상승하는 한편 청년에게는 폭넓은 기회와 동시에 기업의 활력을 제공하는 기회가 될 것으로 보입니다. 2024년도 새로운 기회를 제공하는 청년일자리 장려금에 대해서 자세히 알아보겠습니다. 청년일자리 도약장려금이란? 취업에 어려움을 겪고 있는 청년을 채용하는 중소기업에 대하여 2년간 최대 1,200만원을 지원하는 제도입니다. 지원요건에는 만 15세 이상 만34세 미만을 청년을 고용하는 평균 고용인원 5인이상 우선대상 기업이 고용요건을 충족하고 근로계약을 체결한 중소기업에 대하여 청년일자리 도약장려금을 지급하는 제도입니다. 고용요건 정년을.. 더보기
새롭게 달라진 정년퇴직근로자 계속고용 장려금 최대 3년간 1,080만원 지원 정년 퇴직한 근로자를 계속하여 고용하는 경우로써 정년퇴직근로자를 재고용, 정년을 연장하거나 정년을 폐지하고 근로자를 계속하여 고용하는 중소기업, 중견기업의 사업주는 근로자 1명당 최대 3년 동안 1,080만원의 계속 고용장려금을 지원받을 수 있습니다. 이제도는 2020년 시행하였으나 지원기간이 2년 이었으나 2024년 부터는 지원기간을 3년으로 연장한다고 합니다. 고령자 계속고용장려금 도입목적 재고용, 정년연장, 정년폐지를 통하여 계속고용제도를 도입하므로써 정년에 도달한 근로자를 정년 이후에도 현재의 일자리에서 계속하여 고용한 사업주를 지원하는데 그 목적이 있습니다. 수행주체 : 고용노동부 고용센터 고령자 계속고용장려금 지원사업주 정년을 1년 이상운영하고 있는 사업주에게 취업규칙 또는 단체협약 등에 계속.. 더보기

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